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京都の山で自転車と戯れる。

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ライ麦

Author:ライ麦
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山と遊ぶ


いつも山に入る時には、
一礼する位の気持ちで、
山に向かって挨拶をする。

自転車で走る楽しいトレイルとしてはもちろん、
自然が好きだし、いっぱいの木に包まれるのも好きで、
山に入って山と戯れるのがとても好き。

出来ればずっとなか良くしたいし、
自分が出来る範囲内で、
山を大切にしたいと、
いつも思っているのだけれど。。。

今日は凄くショックなことがあった。
いい雰囲気の山の道を、
新設された作業道がぶった切っていた。。。
そしてそれは目下建設中で、
重機の音が響き渡っていた。。。

信じられないけれど、
↓これは鬼の岩コースの鉄塔見晴らしポイント。


↓そしてこちらは鼻折坂のすぐ横。


見るも無残な姿。

もちろん、自分の持ち物では無いので、
とやかく言う筋合いは無いのだけれど、
重機が次々に木々をなぎ倒す様子は、
とても見ていられなかった。

最終的にどおなるでしょうか?
凄く不安です。
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comments(6)|trackback(0)|朝ライド|2013-07-13_23:11|page top

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No title
長野の某営利トレールを見てるようだ(笑)こちらのほうが経済的価値はありそうだけど
個人的には里山とか農地は、自然とゆう意味ではユニットバスのカビと変わらないんですが、もうちょっと多元的計画的に山を利用できないものかとは思ってます。
箕面市は一歩踏み出そうとしてますね。携わっていただいてる多くの方々に感謝、何もさせて頂いていない自分が情けない> <
No title
摩羅さん、遊歩道の整備と林業用の作業道でしょうか?あまりにも意外な場所に、バッサリと道が切り込まれていてとてもショックでした。出会ったハイカーさん達も、同じ意見だった様です。
No title
最近の林業は林道をつけないと成り立たないとTVで見ましたが、せめて何かに有効なものであってほしいと思います。
ウチの回りでは、農家も首をかしげるようなお金の落とし方してくるんですよね。
No title
こちらでも、ここ2年ほどの間、私の良く行く山に「林道」が作られました。
“8”はST区間の半分を壊して道をつけたようですが、途中で切れており、その工事以降全く車が入った形跡はありません。だから道は荒れ放題。
また、“1練”と称している山は、元々半分以上ジープがあるのですが、1部のSTを切り崩して車が通れるように。ここはたまにトラックが来るようです。ただ、その開拓した道を通らずとも、もっと整備されたバラスの道が以前からあるので、そこを通る必要があるのかどうか。

やりたいことが「さっぱりわからない」。
No title
摩羅さん、林業の為の山でもあったりする訳で、それが成り立たないならば、道を通すのは仕方の無い事なのかも知れませんね(´・Д・)」有効なもの、、、って言うとついつい自転車目線になってしまいます(^^;;が、
No title
飼い犬さん、無計画ですね(^^;;壊してしまうとなかなか元に戻す事が難しい自然を、計画的に利用したいものですね(´・Д・)」

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